ну воть, день закончился почти...
ужас как устала..
проснулась в 6 часов утра, в 7,30 вышла, в 7,55 була уже в универе, там встретилась со Светкой, потом пошли в кабинет, Встретили нашу знакомую (не помню как ее зову, она из группы маргетологов), потом подписали контрольные и пошли их пробивать, после пришли в кабинет, где уже сидела учительница, взяли экзамеционные белеты, и начали готовиться, я конечно на первый вопрос ответила, но на второй затруднялась ответить, потом пошла отвечать устно учителю, она сказала, чтобы я доучила 2 темы, и назначила мне на 16 часов 3 июня встречу, воть... после, мы поднялись на 3 этаж 3 корпуса, где был зачет по финансам предприятия, где учительницы мы не нашли, и пошли по домам, села на маршрутку, приехала доой... разделась и переоделась в домашнюю одежу, как тут вспомнила, что не записалась к стоматологу, и забыла что сегодня надо ехать в ЗАГС чтобы сделать свидетельство... ой, ужасссс.....
ладно... ну я покушала 2 мороженного, засунула вещи в стиральную машину, оделась, и только собиралась выходить, как опа... выключили свет, и стирка остановилась, ну я конечно вытащила вилку из розетки, но боялась оставлять их там на долго в воде, так как там у меня все белые вещи и розовая юбочка, которая может быть поленять, уххх, удача, она не поленяла...
я уехала в ЗАГС, а сестру попрасила включить машинку, как только дадут свет, ну воть в 12 дня была в ЗАГСе, заняла очередь, прождала в очереди до 17.00, наконец-то зашла в кабинет, и оказалось что зря!!!
Бля... но почему ж так, голова болит, с ума схожу, страна ИДИОТОВ!!! извеняюсь за предыдущие слова...просто дико устала и злая на весь мир...целый день прошел в пустую
ну как так можно, она мне говорит"что тебе надо ехать во Дворец Счастья, и тебе там должны свидетельство сделать..." ох... я с растроинным лицом вышла из кабинета... ужас, 2 дня ходила, а тут на тебе, что не туда, оказывается что мне нужно в месный отдел, а я ездила в районный, ох...

день ужасный, еще и контрольную переделывать, на завтра делать...ах...
скучаю по Котику, очень скучаю ,сегодня мне звонил я рада, правда мы особо не общались, и не знаю все у него хорошо или нет...

---

Ну вот день как день, если бы меня не разбудил звонок Вовки, потом я проснулась, и забыла что Вовка мне звонил... так как мне нужно было быстро собраться и поехать с мамой в райисполком, делать повторно свидетельство... ну конечно, мы приехали часов в 11 туда... и конечно не успели, так как народу много, а у них перерыв с 12 до 13, а после не принимают
Ну конечно, мы еще встретили по дороге к Райисполкому мамину знакомую, с которой она так мило беседовала. После мы конечно разошлись, так как мы после Райисполкома решили поехать на оптовый рынок, пройтись и может быть себе что-то присмотреть, ну да конечно, мы купили стирального порошка, жидкости для стирки (не понимаю зачем?? ведь ее дома и так уймо..), но это ладно...зато примеряла очки, и купили, но через 5 минут они мне не понравились, не удобно, и кажется что мне не идут ((
Просто привыкла к своим старым очкам, поэтому мне другие не удобны. Не знаю, может и модно, посмотрим, как заценят подруги и сестра.
Перемеряла разных туфель... но мне тоже не понравилось, уж как-то полнят меня, если бы колодка была удобная, то бы взяла. а так, на высоких каблуках ноги очень устают, для повседневной прогулки туфли не годятся...еще присмотрела себе пышное платье нежно голубого цвета, как у принцесс, и еще белое, вообще классные... эх...
Ну может и купим, если все аксессуары подойдут.
Еще хочу обновить себе джинсы, которые кстати еще не смотрела на себя. конечно хочется и платье, так как все подарила сестре, то мне нужно делать обнову
А я вообще люблю ходить по магазинам, это же так классно... а после сидеть в кафе и лопать мороженное )
Эхх, соскучилась по Даське, вспомнила как мы с ним сидели в той кафешке...
вспомнила как мы с ним гуляли в том парке...
...
день уставший получился...
и только час назад позвонила Вовке и спросила почему он звонил, он сказал ,что ему скучно тут в Луганске, хотел чтобы я ему составила компанию, чтобы вместе прошлись по универу и взяли задания, но увы, я забыла про его звонок, к тому же у меня совсем другие планы были, он справился сам, даже хотел продиктовать мне задание на мой вариант, но я меня это задание есть давно давным, и оно почти готово ))

@настроение: так себе...

---

Дизайн моего дневника мне не нрав...
и какой бы придумать???
уж не знаю...

---

Жизнь человека – это лишь миг на пути к полному совершенству. Несомненно, каждый старается максимально приблизить этот миг к идеалу, пройти путь, отведенный нам, с гордостью и большим удовольствием для собственной души.

Каждый из нас стремится к разному: войти в историю как человек «с большой буквы», заставить других помнить о себе или просто незаметно прожить жизнь, радуясь каждому мгновению, ценя каждый момент, что делает нас счастливыми.

Когда-то один мудрец сказал: «Мечта – это безупречное отражение важнейшего из наших мыслей, сердца и души.» Однако у каждого из нас своя мечта: упорно шагать вперед, не останавливаясь на достигнутом или удовлетвориться полученным; поставить перед собой важную и трудную для достижения цель, или, возможно, наслаждаться умеренным темпом жизни и радоваться каждому мгновению счастья.

С самого детства я старалась придерживаться мысли, что жизнь нам дается лишь раз и ее нужно прожить достойно, а главное – никогда не отказываться от своих желаний, быть настойчивой и решительной, особенно тогда, когда люди, чье мнение для тебя важно, с уверенностью утверждают, что жизнь несправедлива и не стоит надеяться на осуществление своих самых сокровенных желаний. Самое важное тогда – быть решительной и настойчивой и верить в осуществление собственных желаний.

Нам часто говорят: «Мечты – несбыточны», но мы продолжаем верить в них. Ведь только так – с надеждой в сердце, мы сможем чего-либо достичь. И не важно, реальные ли эти мечты, верят ли в нас те, кто нам дорог, важно только то, как сильно мы желаем, чтобы сбылись самые заветные мысли. Нам трудно добиваться победы, если никто нас не поддерживает в жизни. Но главное – никогда не сдаваться и быть преданным своей цели. Лишь только тогда мы достигнем успеха, если будем настойчиво идти к цели, и все усилия приложим, чтобы осуществить каждое из своих желаний. Наши мечты – это прекрасная сказка, которая сбывается для каждого всегда. От нас, все же, зависит, осуществятся ли жизненные цели, к которым мы стремится. Ведь лишь в мечтах мы находим себя, и смысл бытия узнаем в желаниях, вкладывая в мечту главное, ради чего мы все живем. Человеческая жизнь – это удивительная мечта. В ней каждый стремится к новым высотам, но как важно помнить всем нам, что мир без грез был бы пустым. Когда тебе говорят: «Мечты – несбыточны», все же продолжай верить в них, потому что мы тогда счастливее становимся, когда достигаем цели в жизни.

А ты веришь, что мечты сбываються?

---

Прелесть любви.

Девочка...
Эмоциональная и непосредственная, доверчивая и мягкая. Такая женщина легка и безрассудна, изменчива и весела. Она радуется жизни во всех ее проявлениях и готова поделиться этой радостью со всем миром.
Она восхищается мужчиной и принимает его, позволяя ему заботиться о ней и баловать ее.
Она дает мужчине восхищение, внимание, признание, доверие, принятие. И получает взамен заботу, нежность, любовь, подарки, защиту. Ее стихия - огонь, которая дарит Девочке эмоции, гибкость и проникновение, легкость и растворение, страсть и уверенность.
Ее камень изумруд - символ любви, верности и чистоты, он дарует Девочке мягкий, приятный покой и жизнерадостность.
Включая в себе это состояние, вы обретаете мир доверия, радости, неожиданных подарков и открытой, нежной любви...

---

Как раскрыть в себе свои таланты?

Но и не нужно это. Непрактично, так сказать… Знать всё в наше время просто невозможно, столько информации просто в голове не вместится. Надо что-то своё развивать.

А вот что это такое — своё? Многие и забыли уже…

Детский сад, школа, институт упорно, с какой-то садисткой методичностью убивали в нас талант, делая «нормального, среднего, стандартного» человека. Единицу общества, выгодную и удобную всем — воспитателям, учителям, работодателям… Государству наконец. Вашего мнения, как я понимаю, никто не спрашивал. Даже в конкретный ВУЗ многие шли по «хотению» родителей, или потому, что «близко к дому». Ну, результатом довольны? Сомневаюсь… Посмотрите, столько на улицах унылых, неулыбчивых, несчастливых и усталых лиц.

Давайте наконец подумаем о себе, любимом (любимой). Ну сколько можно уже отдавать «гражданский долг» своей работе или стране. Или окружению, которое заставляет Вас «соответствовать». Подумайте, Вам это надо? Хорошо подумайте.

«Стандартные действия дают только стандартный результат.» - сказал как-то один умный мужик. Стандартные знания и умения, заложенные в Вас системой образования — тоже… Вас это удовлетворяет полностью?

Если нет, надо делать что-то. А что конкретно?

Итак, начинаем «Великий Передел». Будем переделывать … «человека стандартного» в «человека счастливого».

Поехали!
Определите свои базовые способности. То, что получается у Вас или очень легко, или без особого напряга. Что Вы любите делать больше всего на свете? Кстати, Вы можете даже не подозревать, какие невероятные способности в Вас заложены изначально.

Проведите опрос среди своего ближайшего окружения, родственников, знакомых коллег. Задайте им в разных вариантах вопрос: «Что получается у меня лучше, чем у других?» Возможно, многие Ваши способности скрыты и Вы их сами не замечаете.

Пробуйте делать новое, то, что Вы никогда не делали, но к чему Вас «тянет». Что это будет, не знаю. Но такой «зов крови» есть у каждого человека. Правило тут такое — начните делать то, что Вам нравится и не бросайте это минимум месяц. За это время если это занятие - Ваше, сформируется устойчивая привычка. В это время придётся поработать с ленью, силой воли и постоянно мотивировать себя чем-то. Создайте план занятий и старайтесь следовать ему неукоснительно. Да, самообразованием заниматься очень тяжело. Но, во-первых, Вы всегда можете прекратить начатое. Во-вторых, награда может быть очень высока!

Не поддавайтесь общественному мнению, которое говорит «Сейчас выгодно делать то-то и то, быть тем-то и тем-то.» Всё равно, даже зарабатывая много денег, Вы будете несчастны, занимаясь не своим делом. И наоборот. А если уж совсем грустно будет, вспомните Билла Гейтса, который не стал юристом и Джоан Роулинг, которая была секретаршей, но бросила эту работу по собственному желанию для того, чтобы было время писать романы о Гарри Потере.

Делегируйте то, что Вам не по душе другим людям, освобождайте время и силы для раскрытия своих талантов. Успех — это всего 1% таланта и 99% нудной, ежедневной работы. Правда, работа, которая нравится, и та, которая «в лом», это две очень большие разницы. Как избавиться от неприятных дел? А вот этому тоже надо учиться. Думайте, пробуйте и у Вас обязательно получится.

Ведите блог (блоги) по всем вопросам, что интересуют Вас просто по жизни. Постарайтесь делать это регулярно, выделите на это специальное время, как на работу своеобразную. Тогда Вы будете постоянно узнавать что-то новое, просто в поиске тем для новых записей на своём блоге (блогах). Возможно, что-то из найденного Вас заинтересует более серьёзно.

Если Вас что-то очень сильно интересует — ищите единомышленников. Эти люди не только помогут развить нужные знания и практические навыки, но и поддержат в трудную минуту. Таких людей немного, но они есть!




И главное! Недостаточно найти и узнать свои способности. Надо всячески развивать их, использовать в деле. В каждом человеке спит гений. И, если не тормошить его, не заставлять работать, он с каждым днём будет спать всё крепче. И растормошить его потом будет уже намного сложнее.

Практика - не только великий учитель, это ещё и великий открыватель новых возможностей.

Ваших Великих Возможностей!

@музыка: Enigma - Gravity Of Love

@настроение: еще какое

@темы: познание самого себя, Таланты

---

Семья или каждый сам за себя?

Семья. Что это для вас?
Должны ли родственники помогать друг другу, нужно ли пользоваться связями для какого-то продвижения в жизни?
Или каждый должен всего добиваться сам и никакой поддержки?

@темы: родственники, поддержка, Дружба

---

УРАААААА!!!!
Наконец-то я нашла это здание


Так вот, снился мне сон, наверное год назад. Вижу это здание. (я потом его в и-нете не могла найти, и не знала его название...а вот щас увидела ,что это то самое здание что мне снилось). В этом здании как будто такое ощущение что все усовершенствованное, стены прозрачные, все плавное и из другой материи, не земной сделано, и вот там, я и Дасик сидели на стульях, потом когда женщина отвернулась, я и он тобой убежали играть в прятки, но мы были детьми лет по 12 -15. мне запомнились стены из травы, из воды, и много интересного и странного, так как такого на нашей планете не найти. помню ,что Он куда-то убежал, я Его искала. спустилась по лестнице, прохожу мимо дверей, откуда Дасик хватает меня за руку и прячет с темной комнате. от туда было видно, что прошла эта женщина, которая искала нас.. после, когда она ушла с этажа, мы продолжали играть... вот и все, помню еще бассейн с голубыми пузырьками...
снаружи здание было точно таким, а внутри совсем иное

---

че писать... не знаю...
просто хочу сказать, что скучаю по нему... поэтому мне грустно...
просто хочется поплакать...может станет легче? - нет, вряд ли... будет лучше только рядом с ним...

и чего ж так хреново на душе?!
...

---

Прелесть

@темы: Стиль и мода

---

Мечты детства... Новая Зеландия...Райский уголок мира...

Все очень красиво и просто прекрасно... даже моя любимая киноактриса Дарья Волга живет там...
Действительно райский уголок, все просто замечательно. Была бы я там, все сама бы фотографировала все достопримечательности и все прекрасное

@темы: путешествия, интересы, Мечты

---

Мечты детства... Сингапур

"Всегда хотела попасть в Сингапур, хотя бы на неделю... Из рассказов моего старшего брата, которые он мне рассказывал в детстве и показывал картинки ,там просто рай. на сколько это так не знаю. путешествовать не приходилось. "


По сравнению с соседними городами Юго-восточного региона Сингапур — маленький городок, вмещающий в себе, однако, огромное количество веселья и радости.

Пятничным кутилам, вываливающимся из клубов на Кларк Куэй в предрассветные часы, не приходится устраивать свалку в надежде поймать такси. Таксисты, готовые доставить их домой, всегда поблизости.

Другие, те, которым посчастливилось оказаться в районе Орчард, могут просто избавить себя от необходимости выпить лишний бокал мартини. Утром в этой чистой и безопасной гавани вы не проснетесь с исчезнувшим бумажником и синяками — разве что только колоссальным похмельем.

Бродить по городу здесь обычное дело для полуночников. В ночное время район Фруктовых садов — торговый район города (как Гинза в Токио или Оксфорд Стрит в Лондоне) — превращается в сюрреалистическое место, полное тишины и ярких огней. Несколькими часами ранее этот район кишит покупателями.

Но в ночное время Вы можете прогуляться по торговому району, не задев никого локтем и не толкаясь в безумной толпе. Сидя на ступенях громадного Торгового Центра Такишимайя, вы представляете, что здесь будет происходить через несколько часов, когда торговый центр очнется от временного сна. Пока же вы просто наслаждаетесь. После таких мгновений медитации — словно короткой восстанавливающей силы дремоты — вы готовы к грядущему переполоху.

В обычные дни прогулка по району Орчард похожа на прогулку по парку. В период начала распродаж, например, Большой сингапурской распродажи, район охватывает небольшое безумие. Эта феерия покупок, продолжающаяся с мая по июль, захватывает крупнейшие торговые центры района, а также торговые центры, находящиеся за его пределами; каждый из них предлагает значительные скидки на любую вещь, которую только можно себе вообразить.

Циники станут жаловаться, что по масштабам это далеко не Нью-Йорк и не Лондон, что в какой-то степени верно, особенно если говорить о размерах города. Сингапур, который также называют «маленькой красной точкой», — это название местные жители и правители страны принимают с гордостью, — и в самом деле на большинстве карт кажется маленькой красной точкой, расположенной на южной оконечности Малайского полуострова.

Несомненно, эта «маленькая красная точка» прошла долгий путь со времен кампонгов (малазийское слово, обозначающее деревню) и рикш. Сельский пейзаж безмятежных дней сменился стальными и бетонными небоскребами и разнородным многонациональным обществом. Китайцы, малайцы, индийцы вместе с эмигрантами из Америки и Европы живут здесь в одном сообществе, сохраняя собственную индивидуальность, традиции и религиозные взгляды.

@темы: путешествия, интересы, Мечты

---

Почему то Пежо мне нравился еще лет 5 назад. И на данный момент эта марка мне нравиться.
Но приобретать машину в течении 5 лет пока что не собираюсь. Еще учиться на водителя... эхх...
Но в принципе не плохо было, если бы такая вещь у меня была)))

@темы: интересы, мечты

---

Столкновение с воздухом: аэродинамика автомобиля. Часть вторая.

В прошлой части мы рассмотрели аэродинамическую природу сил воздушного потока действующих на автомобиль в движении. Теперь имеет смысл рассказать, каким образом те или иные изменения в конструкции авто действует на итоговое аэродинамическое сопротивление и что это дает.

Как уже говорилось ранее, в основном, аэродинамическое сопротивление автомобиля - это сопротивление давления. Чем больше поверхностей автомобиля находятся перпендикулярно к направлению набегающего воздушного потока - тем больше коэффициент лобового аэродинамического сопротивления - Cx.

Что делают производители автомобилей чтобы уменьшить Cx? Ответ напрашивается сам собой - они уменьшают поперечное сечение автомобиля настолько, насколько позволяют утвержденные для конкретного автомобиля размеры и/или улучшают его форму. Среднестатистический коэффициент лобового сопротивления для автомобиля равен 0.37-0.34. За отправную точку в расчете берется сопротивление давления для круглой пластины, естественно - перпендикулярной потоку, он равен 1(позднее выяснилось, что из-за турбулентности потоков за кромкой и, соотвественно, возникновением сопротивления трения он равен 1.2).

Проработка аэродинамики некоторых моделей автомобилей настолько высока, что их Cx может быть намного меньше - к примеру, для нынешней модели Audi A8 он составляет всего 0.27, а у Lexus LS 460 и вовсе рекордный для серийных четырехдверных седанов - 0.26.

Логично предположить, что аэродинамика суперкаров еще более совершенна. Однако это не совсем так. В качестве наглядного примера можно взять последний Porsche 911 Turbo серии 997. Его коэффициент равен 0.31. Много? Инженеры компании просто счастливы что им удалось добиться таких низких показателей и гордятся этим.Все дело в том, что в отличие от обычных автомобилей двигатель среднестатического суперкара нужно охлаждать гораздо большими объемами воздуха. Однако эти объемы, как это ни странно не берутся из...да, да его самого. Дополнительные кубометры поступают в моторный отсек из крупных дополнительных радиаторов, которые(правильно!) весьма существенно увеличивают поперечное сечение автомобиля и как результат - Cx. Тот же эффект оказывают и широкие крылья вкупе с огромными шинами и заднее антикрыло. У лучших образцов суперкаростроения коэффициент Cx доходит до 0.40-0.42(!) Именно такие цифры демонстрирует известный всем Bugatti Veyron.

Однако, бывают и исключения. К примеру специалистам, работавшим над аэродинамикой нового Nissan GT-R удалось добиться коэфициента 0.27 - и это при том, что даже на высокой скорости автомобиль прижимается к дороге и передней и задней осью, а интеркулер турбины достаточно охлаждается набегающим воздушным потоком. Именнл благодаря оптимизации аэродинамики, по заявлениям конструкторов, им удалось добится тех потрясающих результатов на трассе Нюбургринг - всемирно известном "бенчамарке" для спортивных машин.

А что дает маленькое поперечное сечение и проработанная форма обычным автомобилям, не ставящим рекорды? Ответ прост и очевиден - топливную экономичность. Инженеры ведущих автомобильных фирм бьются над созданием рекордно экономичных автомобилей, которые без труда вписаться в ужесточающиеся экологические нормы и привлечь сотни тысяч покупателей не желающих выбрасывать деньги в трубу. К примеру, разработанный компанией Volkswagen для покорения "литрового" рубежа расхода на 100 км прототип VW 1-L обладает Cx равным 0.153. В будущем, такие автомобили получат широкое распространение, а пока можно воспользоваться более "народными" способами улучшение аэродинамики.

Воспользуемся приведенными выши базовыми принципами аэродинамической инженерии. Во-первых, можно попробовать уменьшить поперечное сечение. Дополнительные зеркала, "мухобойники", корпусные противотуманки, многочисленные антены, брызговики - убираем все это и гарантированно получаем лишний литр на 100 км/пути при скорости в 150 км/ч. Не помешает и умеренное открытие окон, ведь забегающие в салон на большой скорости воздушные потоки создают лишние вихри, на которые наталкиваются последующая "порция" потока.

@темы: интересы, аэродинамика, машины

---

Столкновение с воздухом: аэродинамика автомобиля. Часть первая.

Существует масса разных способов заставить автомобиль ехать быстрее - поднять мощность мотора, залить бензин с более высоким октановым числом, включить "овердрайв" на автомате или, наконец, научится переключать передачи на механике в "спортивном" режиме. Кто бы мог подумать, что установка качественного аэродинамического обвеса, удаление с кузова всевозможных дополнительных фар, зеркал, "мухобойников", и даже банальное закрытие окон может оказать не меньший эффект.

Для начала, давайте разберемся с тем, каким образом действует набегающий воздушный поток на автомобиль во время его движения. Всего существуют два типа аэродинамического сопротивления - сопротивление трения воздуха и сопротивление давления. В общем случае, на автомобиль действует в основном сила трения давления - именно она оказывает львинную долю влияния на результирующий коэффициент аэродинамики автомобиля.

Не один супекомпьютер в мире не сможе посчитать вам точный коэффицент аэродинамики автомобиля. Дело в том, что область в которой возникает интересующее нас сопротивление давления - это зона отрыва набегающего потока от плоскости и следующий за этим отрывом вихревой след. Посчитать сопротивление давления в таком турбулентном потоке на данный момент невозможно.

Так как аэродинамическое сопротивление не поддается расчету, то были предприняты попытки каталогизировать его в зависимости от основных параметров формы. Можно сказать, что эти усилия до сегодняшнего дня безуспешны.

Именно поэтому уважающие себя производители вынуждены проводить дорогостоящие испытания автомобилей в аэродинамических трубах, причем только в натуральную величину. Воздушный поток обтекающий автомобиль неизбежно сталкивается с провалами, неровностями и стыками поверхностей. В том случае, если вслед за отрывом поток снова прилегает к поверхности, в промежутке возникают вихри.

Такие вихри могут возникать в следующих местах: на передней кромке капота; сбоку на крыльях; в зоне, образованной пересечением капота и ветрового стекла; на переднем спойлере и, возможно, в зоне излома при ступенчатой форме задней части автомобиля. Вихревой след за задней кромкой кузова является основным. Возникающая циркуляция воздуха в общем случае носит двухмерный характер, другими словами, вихри не хаотично "бурлят", а движутся вокруг оси параллельной задней кромке автомобиля или перпендикулярно набегающему потоку.Нижний вихрь вращается в направлении против часовой стрелки; именно он переносит частицы грязи на обратную сторону автомобиля. Верхний вихрь вращается в противоположную сторону, т.е. по часовой стрелке.

По этой причине, задняя дверь хэтчбека или универсала загрязняется гораздо больше задней части седана или купе - большая равномерная площадь за линией отрыва создает гораздо более сильные вихревые потоки, которые поднимают грязь с поверхности. Величина вихревых потоков результирует на общую аэродинамику автомобиля. Так как набегающему воздуху приходится проходить прямо над вихрями, образованными нижним слоем, это увеличивает силу трения и, соответственно, коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля.

Английское слово спойлер можно было бы дословно перевести как "портитель". Будучи установленным на верхнюю кромку пятой двери, он разделяет набегающий поток на две части - большая часть уходит в пространство не инициируя вихрей, а меньшая "подныривает" под спойлер, создавая минимальный уровень турбулентности и улучшая аэродинамику автомобиля.

@темы: интересы, Машины, аэродинамика

---

стрижка и стиль «Секреты моделирования»

Дать определение, что такое стиль, довольно сложно, хотя вроде бы все понимают, о чем идет речь.
Упрощенно можно сказать, что стиль — это внешнее выражение внутреннего содержания.
Хочет человек или нет, придает значение подобным вещам или не обращает на них особого внимания, каждому присущ свой стиль. Как говорят французы, стиль — это человек. И даже когда мы говорим о ком-то, что «у него нет своего стиля», — это тоже своего рода стиль.
Как и во всех видах искусства, в прическах, в том числе и стрижках, можно выделить следующие стили.
Классический стиль. Характеризуется строгими, четкими формами и линиями, завершенностью и уравновешенностью.
К классическим стрижкам можно отнести каре, короткую стрижку с закрытым затылком и другие, в которых спокойная линия окантовки, рисунок профиля и анфаса не нарушаются никакими резкими акцентами.
Элегантный стиль. Элегантная стрижка является продолжением элегантности в одежде, макияже и даже в манере вести себя. Элегантная стрижка — это чаще всего короткая стрижка, внешние контуры которой носят подчеркнутый характер.
Такая стрижка подразумевает также особую тщательность исполнения и укладки.
Романтический стиль. Характерный пример романтической стрижки — градуированное каре на полудлинные волосы.
Сюда же относятся все прически с локонами, завитками, волнистыми линиями. Естественно, это чаще всего стрижки на длинные и полудлинные волосы.
Спортивный стиль. Этот стиль можно назвать еще самым удобным и практичным. Стрижки в этом стиле учитывают естественный рост волос, не требуют дополнительных усилий и средств (лак, заколки, начес) для поддержания формы.
Кроме коротких стрижек, к спортивным можно отнести стрижку с волосами одинаковой длины, каре с волосами одинаковой длины, каре с короткой челкой и волосами средней длины, градуированное каре и др.
Кроме того, можно отметить еще экстравагантные и авангардные стрижки. Экстравагантность обычно направлена на вызов устоявшимся вкусам и обычаям. Такие прически находятся вне моды и ее основных направлений. Создатели авангардных моделей пытаются угадать или даже определить моду завтрашнего дня.
Однако порой то, что казалось экстравагантным вчера, сегодня кажется абсолютно нормальным. И это, кстати, в значительной степени относится именно к стрижкам. Бритоголовые девушки и юноши, приверженцы стиля унисекс, или юнисекс (вне пола), уже не заставляют вздрагивать добропорядочных граждан. А некоторые «продвинутые» бабушки и дедушки, радуясь летнему теплу, с удовольствием за ними следуют. Уже давно не относят к экстравагантным стрижки в стиле унисекс (универсальные). Эти стрижки с самой разной длиной волос выполняются одинаково успешно дамскими и мужскими мастерами.
Прически в стиле экстрим можно сделать на основе любой стрижки. С помощью «боевой» раскраски, например, неоновых цветов, современных аксессуаров, средств для укладки или выпрямления прядей из самой скромной модели можно создать образ, от которого побегут мурашки.



Чтобы придать романтические черты темным волосам жесткой и прямой текстуры в слегка градуированном каре, сделайте глубокую «рваную» окантовку прямыми ножницами или бритвой



Каре является, безусловно, классической стрижкой для волос средней длины

@темы: Прически

---

вот такое например:

---

в принципе можно и перекрасить волосы. Экспериментировать не поздно
Ну не знаю, раньше я хотела покраситься в каштановый оттенок, сейчас просто хочу сделать миллирование и стрижку...
еще хотела сделать химическую завивку. но это уже в прошлом, сейчас мне еще немножко нужно укоротить длину и сделать лесенку.
и будет

@музыка: Enigma - Paradox

---

мой образ

Я — Светская Львица.

Светской Львице Вячеслав Зайцев рекомендовал платье – шедевр декоративного искусства. Гламурный атлас, стразы, струящиеся кружева, шелк и даже золотые нити.

@музыка: Enigma - Gravity Of Love

---

Наркоманки :)